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（中央社記者邱國強北京7日電）負責研發C919客機的大陸中國商用飛機公司市場營銷部副部長陸崢今天宣稱，C919客機各項試驗正「穩步推進」，將盡力爭取今年底前後實現首次飛行。
人民網報導，第11屆中國國際航空航天博覽會今天在北京舉行記者會，陸崢在會中作上述表示。
陸崢說，C919客機已於2015年10月2日製造完成，目前正全力穩步推進各項試驗。其中，前期的靜力試驗已經最新出版開始，後續還將展開航電、飛控、液壓等系統試驗，以及機載系統集成試驗、全球定位試驗等。
他表示，研發團隊共規劃首飛前的200多項試驗、1800多個科目，其中實驗室系統集成試驗有140多項，機上試驗近80項。而在首飛前，這架試駕機須完成系統調試、試飛試驗設備和儀器安裝等工作，這些工作都在「有序開展」。
陸崢指出，C919是中國大陸首次嚴格遵循國際試航標準研製的大型民航機，在設計、試驗、系研發和集成等方面都存在挑戰，須展開全方位的技術攻關。首飛是重要的技術轉折，但須符合試航要求。
他說，中國商飛因此本著「安全第一」原則，在確實完成各項試驗的前提下，力爭2016年底前後實現首飛，具體時間還須依後續試驗和工程進度而定。但C919各項研製試驗工作進展「總體是順利的」。
C919是大陸自行研製的短中程窄體噴射客機，機體尺寸、負載、座位數、航程均高於大陸另一款自製的ARJ-21，被大陸官方定義為「大型客機」，且被視為航空技術取得突破的重要象徵。1050907
旺報【記者林瑞益╱台北報導】
「百萬觀光產業自救大遊行」至少有1萬500人參加，嘉義縣市觀光產業自救會就有13輛遊覽車共600人北上；台東的業者凌晨2點就集合，繞半個台灣而來。不少參加者都強調，他們絕對支持總統蔡英文，也希望蔡總統救觀光產業，不要淪為觀光「慘」業。
嘉義自救會林先生表示，位於阿里山腳下的嘉義縣市，是陸客人數驟減的重災區，目前觀光客源減少7、8成，並非行政部門提供給部分名嘴指稱觀光客有增無減，這種說法混淆視聽，嘉義縣市是觀光業重災區，不是政治祭品。
陸客不來 餐廳沒生意
北上遊行的單位包含嘉義旅館、餐廳、導遊、購物站及攤商等，張姓飯店業者說，蔡總統就職稱要「維持現狀」，但眼前遊客直直落，「觀光現狀維持不了還慘兮兮」。
來自台東的海洋餐廳總經理張莫雅表示，她經營的餐廳專營團餐，以前生意好的時候，一天路過花東的遊覽車近400輛，平均每家餐廳可分到幾十輛車的生意，如今，一天路過只剩30幾輛車，一家店分不到一輛，生意相當淒慘。餐廳員工約80人，大家都要養家活口，面對陸客不來，大家都很煩惱，希望政府拿出辦法，救救大家。
花東石頭生意 跌谷底
在花東做石頭生意的林老闆說，他到花東做生意兩年多，在520新政府上任後，生意一下子跌到谷底，來客數「腰斬再腰斬」，面對生意直直落，兩個小孩要養，卻無計可施，才會與同樣從事觀光業的朋友走上街頭。
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觀光相關產業上街頭求溫飽（2） (圖)
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中央社
2016年9月12日週一 台北標準時間下午5時11分
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（路透華盛頓6日電）根據熟悉內情的消息來源，福斯新聞網（Fox News）已就前新聞主播卡爾森指控集團董事長艾爾斯性騷擾案達成和解。
據了解，福斯公司將支付2000萬美元給美國小姐出身的卡爾森（Gretchen Carlson）。
這場官司導致在政治上頗具影響力的艾爾斯（Roger Ailes）請辭21世紀福斯公司董事長。中央社（翻譯）
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